Clasificación y características de un MC

Clasificación y características de un MC

Notapor Enfuga » Mar, 27 May 2014, 12:00

Amigos, mirando la web encontré este dato, el primero se me hace mas familiar jajajaja :lol: :

Clasificación y características de agrupaciones, Motoclub y MC

Agrupación:
1. No posee una organización jerárquica.
2. Grupo que se dedica básicamente a la recreación.
3. No se representan necesariamente con parches o colores.
4. En caso de tener parche, solo es de una pieza.
5. Lo integran Hombres, mujeres, niños y todos pueden portar el parche.
6. Tienen reuniones de coordinación en la casa de algún integrante o local comercial entre otros, para sus rutas o eventos.

Moto Club:
1. Mínimo 6 miembros.
2. Los Miembros deben ser del mismo sexo (solo Hombres o solo Mujeres).
3. No es necesario tener un clubhouse (sede).
4. Tener una organización jerárquica.
5. Tener Colores declarados. Los colores usados no deber ser Ocupados por otro Motoclub o MC salvo si se recibe la autorización para usarlo por parte de estos.
6. Distribución de los parches como se indica a continuación:

Frontflash (delante del chaleco):
++ Parche rectangular de 8x3 aprox.: Con el Nombre del Motoclub y con sus colores.
++ Parche rectangular de 8x3 aprox.: Con el Cargo dentro del Motoclub.
++ Parche rectangular de 8x3 aprox.: Con el Nombre de la Ciudad de origen del Motoclub.

Rockers (espalda del Chaleco):
++ Top Rocker (Parche superior): Nombre y Colores del Motoclub.
++ Parche central entre los dos Rockers: El Emblema del Motoclub.
++ Bottom Rocker (Parche inferior): MOTOCLUB usando sus Colores .

CLUB MC:
1. Mínimo 6 miembros con motocicleta.
2. Todos del mismo sexo (solo Hombre o solo Mujeres) 3. Tener un Clubhouse (Casa club para uso exclusivo para MC).
4. Tener una organización jerárquica.
5. Tener Parches con Colores declarados, además de usar un MC colocado en la parte inferior derecha del Emblema del MC. Los colores usados no deber coincidir con los de otro MC salvo si se recibe la autorización para usarlo por parte de este.
6. Distribución de los parches como se indica a continuación:

Frontflash (parte delantera del chaleco):
++ Parche rectangular de 8x3 aprox.: Con el Nombre del MC.
++ Parche rectangular de 8x3 aprox.: Con el Cargo dentro del MC.
++ Parche rectangular de 8x3 aprox.: Con el Nombre de la Ciudad de origen del MC.

Rockers (espalda del Chaleco):
++ Top Rocker (Parche superior): Nombre del MC usando los colores del MC.
++ Parche central entre los dos Rockers: El Emblema del Motoclub.
++ Parche cuadrado: Al costado derecho del emblema con la sigla MC.
++ Bottom Rocker (Parche inferior): Nombre de la Ciudad de origen del MC usando los coloresdel club.
Enzo Fuentes G.
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Re: Clasificación y características de un MC

Notapor pwlao » Mar, 27 May 2014, 12:17

Si, la primera por favor por siempre, si comenzamos con chaquetas de cuero sin mangas y parches salgo arrancando jaja
Franz B.

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Re: Clasificación y características de un MC

Notapor javf800gs » Mar, 27 May 2014, 12:34

Ya me había comprado la chaqueta de cuero sin mangas!!!!!! :lol: :lol:
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Re: Clasificación y características de un MC

Notapor Enfuga » Mar, 27 May 2014, 15:27

Jajajaja.....una cordura sin mangas y con parches.......en la espalda....jajajaja :lol:
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Re: Clasificación y características de un MC

Notapor 4ojos2ruedas » Mar, 27 May 2014, 15:54

Mucha estructura y muchas reglas tiran el asunto al water.

Si hay respeto y ganas de pasarlo bien, basta y sobra.
Creo que eso hasta el momento ha tenido buenos resultados.

Mi humilde opinión.

Salu2
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Re: Clasificación y características de un MC

Notapor Rick_ADV » Mar, 27 May 2014, 16:02

Muy bien por la información, se agradece. Pero por mi lado, me sali hace muchos años de ese rollo de los parches y las chaquetas. Aqui lo que importa es los amigos y las rutas que se puedan hacer...
Ademas un foro en España puso en tela de juicio la calidad de sus miembros para poder ser parte del foro. Es decir, que si no eras un motero con muchos viajes y kilometros y no tenias un espiritud aventurero, no podias pertenecer al foro.
Para mi eso son cosas que no se pueden medir. Es tan valedero un piloto como el que va a Víña por un fin de semana, como el que se recorre toda America, ambos tiene una experiencia que contar.

Eso pienso yo...

Saludos a todos
Rick_ADV
 


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